新闻动态
二〇二四年下饺子数量相对平稳，约十万吨左右。但明年形势可能大变，预计将迎来新高峰。大连造船厂春节期间已同时开工四艘舰艇，这只是个开始，全年下水吨位很可能翻一番，达到二十万吨，盛况空前。
国外网友照片显示，达利安造船厂干船坞内，至少四艘军舰已现雏形。三个大型船坞内停靠三艘舰艇，其中一艘较小，疑似052D型驱逐舰，其余两艘可能是055型驱逐舰，码头边还有一艘，似乎也是055型驱逐舰10号舰。开源卫星图像分析结果与此相符。
四艘舰艇已完成分段组装，进入船台，即将安装上层建筑，这并非简单的切割钢板就能做到。数量上已追平美国，同时实现了快速批量建造。
四艘军舰，去年下半年就已开建，可见052D和055驱逐舰的建造仍在继续，现有数量显然不足。建造目标？或许是要赶超美国宙斯盾舰数量。
美国现役盾舰约九十四艘，包含阿利伯克级及即将退役的提康德罗加级，保守估计八十艘。中国海军052D型驱逐舰已超过三十艘，055型驱逐舰约十二艘，合计四十二艘，数量达到美国一半。大型护卫舰054B的服役提升了中国海军远洋作战能力，虽然数量不及阿利伯克级，但其性能显著增强。
五年内，我们或将拥有六十艘大型驱逐舰，这得益于055和052D的建造速度。反观美国，阿利伯克级驱逐舰的年产量仅一到两艘，星座级更是迟迟不见踪影。六十年后，六十艘驱逐舰形成的体系化作战能力，足以与美国海军八十艘驱逐舰相抗衡。
大连船厂2024年同时建造五艘052D驱逐舰，2025年再建三艘055和一艘052D，展现了我们批量建造大型驱逐舰的强大实力。这背后是精湛工艺、快速建造速度和合理的成本控制，让我们在现有军费规模下仍能保持较快发展。反观美国，大型驱逐舰建造能力急剧下降，五年内可能只剩下英格尔斯船厂能胜任，而且该厂熟练技工持续减少，产量直线下滑。
美国星座级和部分阿利伯克级驱逐舰可能依赖日韩船厂建造，然而日韩船厂产能有限，一旦承接美国军舰订单，自身军舰建造数量势必缩减。这种杯水车薪的做法，无法改变美国海军大规模建造万吨级驱逐舰的现实困境，同时建造三艘这样的军舰，对如今的美国来说，简直是痴人说梦。
中国海军持续发展壮大，进入上升期，实力不断增强。反观美国海军，力量下滑已成趋势，所谓的你追我赶局面，终将被打破，时间不会太久。中国海军加快建设步伐，无疑加速了这一进程。